Description
T1-11-1231
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1997-2005)
Tarage de ressortsAvant 6K / Arrière 8K
Les combinés filetés Street sont conçus pour offrir la meilleure qualité de roulage sans compromettre le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de proposer une suspension fiable au quotidien tout en procurant une conduite sportive et agréable, exploitable sur circuit. Tous les ensembles disposent dune hauteur réglable et dun amortissement réglable sur 32 ou 12 positions afin dadapter le comportement à vos préférences.
Nous avons consacré beaucoup de temps au sourcing des meilleurs composants et les avons réunis avec laide dun bureau dingénierie réputé.
En partant de la jambe de force, nous avons veillé à garantir durabilité et fiabilité. Un piston en acier traité thermiquement et un clapet à aiguille assurent une course correcte et une loi damortissement linéaire. Le corps damortisseur est conçu pour supporter la chaleur et les contraintes de son cycle de vie.
Chaque jambe de force est remplie dune huile propriétaire spécialement formulée pour conserver sa viscosité même sous chaleur élevée ou en usage intensif. Cette huile préserve ses propriétés au fil des années afin de maintenir la même qualité de roulage, ce qui est crucial pour la performance et la longévité de lamortisseur.
Les suspensions de mauvaise qualité utilisent des huiles bon marché qui peuvent mousser, perdre en efficacité et se dégrader avec le temps. Ces systèmes inférieurs perdent leur fluidité et/ou deviennent trop souples. Nous terminons le piston avec des doubles joints durables, homologués haute température, conçus pour encaisser les contraintes sans broncher.
Ici, pas damortisseurs fuyards. Lamortisseur est lélément clé de toute suspension : il détermine la qualité de roulage et le ressenti global.
Nous nutilisons pas simplement un ressort plus dur pour compenser un amortisseur médiocre ; nous sommes repartis dune feuille blanche pour créer un combiné fileté complet qui se démarque.
Nous associons ensuite les amortisseurs à un ressort en acier à haute résistance à la traction, conçu pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés pour éviter tout coil bind (spires en butée) et garantir toute lamplitude de mouvement. La qualité des amortisseurs et de lamortissement nous permet dutiliser des tarages adaptés à chaque ensemble, en adéquation avec les niveaux damortissement réglables.
Chaque ressort est monté sur des coupelles/perches en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées garantissent une liberté de mouvement optimale, en particulier sur les jambes de force de type McPherson.
Le combiné fileté reçoit une finition mêlant peinture époxy, galvanisation et anodisation pour un bel aspect et une protection durable. Les jambes de force de type McPherson sont dotées de plaques de carrossage supérieures réglables et de paliers à rotule (pillow ball).
