Description
Application :
- Uniquement Civic Hatchback 2016 – 2021
Remarque :
- Non compatible avec Coupé, Sedan ni Type R
- Diamètre jambe de force / porte-fusée avant (là où la jambe de force se fixe au portefusée) – 52 mm
Raideur de ressort :
F-7K / R-6K
**Cliquez ici pour les instructions**
Les K-Tuned K1 Street Coilovers sont conçus pour offrir la meilleure qualité de conduite sans sacrifier le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de concevoir une suspension fiable au quotidien tout en procurant une conduite sportive agréable. Tous les kits proposent une hauteur de caisse réglable et un amortissement réglable sur 32 positions afin dadapter le comportement à vos préférences. Nous avons consacré beaucoup de temps au sourcing des meilleurs composants et les avons réunis avec laide dun bureau dingénierie réputé.
En commençant par la jambe de force, nous avons investi beaucoup de temps pour garantir durabilité et fiabilité. Nous utilisons un piston en acier traité thermiquement et un clapet à pointeau pour assurer un débattement correct et une courbe de compression linéaire. Le corps damortisseur est conçu pour supporter la chaleur et le cycle de vie auxquels il sera soumis.
Chaque jambe de force est remplie dune huile propriétaire formulée pour conserver sa viscosité même sous forte chaleur ou usage intensif. Cette huile gardera ses propriétés au fil des ans afin de préserver la même qualité de conduite. Cest crucial pour la qualité et la longévité de la jambe de force.
Les suspensions de piètre qualité utilisent des huiles bon marché qui peuvent mousser, perdre en efficacité et se dégrader avec le temps. Ces systèmes inférieurs perdent leur fluidité et/ou deviennent trop souples. Nous terminons le piston de jambe de force avec des joints détanchéité doubles, durables et résistants aux hautes températures, conçus pour encaisser sans broncher.
Aucun amortisseur qui fuit ici. La jambe de force est la pièce la plus importante de toute suspension : elle détermine la qualité de conduite et le ressenti global.
Nous nutilisons pas simplement un ressort plus dur pour compenser un amortisseur médiocre ; nous avons plutôt choisi de repartir de zéro et de construire un combiné fileté complet qui se démarque.
Nous associons ensuite les jambes de force à un ressort en acier à haute résistance, conçu pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés pour éviter le contact des spires (coil bind) et garantir toute la course disponible. La qualité de la jambe de force et de lamortissement nous permet dutiliser les tarages de ressort adéquats pour chaque configuration, en complément des réglages damortissement.
Chaque ressort est monté sur des coupelles en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées assurent la libre mobilité, en particulier sur les jambes de force de type McPherson.
Le système de combinés filetés reçoit une finition mêlant peinture époxy, galvanisation et anodisation pour un bel aspect et une protection durable. Les jambes de force de type McPherson disposent de plaques de carrossage supérieures réglables et de rotules Uniball (pillow ball).
Extrait dun avis client
Découvrez lavis complet ICI
