Description
Application : 01-05 Civic ES1 01-05 Civic EM2 01-05 Civic EP3 Taux de ressort : F-8K / R-9K Remarque : amortisseurs 25 % plus fermes ** ** K-Tuned K1 Street Coilovers sont conçus pour offrir la meilleure qualité de roulage sans sacrifier le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de concevoir un ensemble de suspension fiable au quotidien tout en offrant une conduite sportive et agréable. Tous les ensembles disposent dune hauteur de caisse réglable et dun NOUVEL amortissement à 12 positions pour adapter le comportement à vos préférences. Nous avons consacré beaucoup de temps à sourcer les meilleurs composants et à les assembler avec laide dun bureau dingénierie réputé. En commençant par la jambe de force, nous avons travaillé pour garantir durabilité et fiabilité. Nous utilisons un piston en acier traité thermiquement et un pointeau robustes afin dassurer un débattement correct et une compression linéaire. Le corps de jambe est conçu pour supporter la chaleur et les cycles dutilisation. Chaque jambe est remplie dune huile propriétaire conçue pour conserver sa viscosité même sous forte chaleur ou usage intensif. Cette huile garde ses propriétés au fil des années pour maintenir la même qualité de roulage. Cest crucial pour la qualité et la longévité de la jambe de force. Les suspensions de piètre qualité utilisent des huiles bon marché qui peuvent mousser, perdre en efficacité et se dégrader avec le temps. Ces systèmes inférieurs perdent leur mouvement fluide et/ou deviennent trop souples. Nous terminons le piston damortisseur par des joints doubles durables, résistants aux hautes températures, conçus pour encaisser sans broncher. Pas de fuites ici. La jambe de force est lélément le plus important dun système de suspension. Elle détermine la qualité de roulage et le ressenti global. Nous nutilisons pas simplement un ressort plus dur pour compenser une jambe médiocre ; nous sommes repartis de zéro pour créer un combiné fileté complet qui se démarque. Nous associons ensuite les jambes à un ressort en acier à haute résistance, conçu pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés pour éviter la butée de spires et garantir toute la plage de mouvement. La qualité de la jambe et de lamortissement nous permet dutiliser les bons taux de ressort pour chaque configuration, en complément des réglages damortissement. Chaque ressort est monté sur des plateaux en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées maintiennent la liberté de mouvement, en particulier sur les jambes de type McPherson. Le système de combinés filetés reçoit une finition associant peinture époxy, zingage et anodisation pour un bel aspect et une protection durable. Les jambes de type McPherson disposent de plaques de carrossage supérieures réglables et de coupelles à rotule (pillow ball). Extrait dun avis client : « 4. Qualité de roulagecest là que ces amortisseurs excellent. La qualité de roulement est superbe. Au point que je me suis demandé si je conduisais à nouveau une voiture de 16 ans. De loin la suspension la plus agréable que jaie eue sur lun de mes véhicules. Les bosses ne sont plus un problème et les virages sont pris plus serrés. » @itr_jozay_ (Instagram) Consultez lavis complet ICI
