Description
T1-11-1300
Subaru Impreza / WRX (2008-2014)
Taux de ressortAvant 8K / Arrière 8K
Les combinés filetés Street sont conçus pour offrir la meilleure qualité de roulage sans sacrifier le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de développer un ensemble de suspension fiable au quotidien, tout en procurant un comportement sportif agréable, exploitable sur circuit. Tous les ensembles offrent une hauteur de caisse réglable et un amortissement réglable sur 32 ou 12 positions pour adapter le ressenti à vos préférences.
Nous avons longuement sélectionné les meilleurs composants et les avons intégrés avec laide dun bureau dingénierie reconnu.
En commençant par la jambe de force, nous avons veillé à obtenir robustesse et fiabilité. Un piston en acier traité thermiquement et un clapet à aiguille garantissent une course correcte et un rapport de compression linéaire. Le corps damortisseur est conçu pour dissiper la chaleur et supporter son cycle de vie complet.
Chaque jambe de force est remplie dune huile propriétaire formulée pour conserver sa viscosité, même sous forte chaleur ou en cas dusage intensif. Cette huile garde ses propriétés au fil des années afin de préserver la même qualité damortissement, essentielle pour la longévité et les performances.
Les suspensions de moindre qualité utilisent des huiles bon marché qui peuvent mousser, perdre en efficacité et se dégrader avec le temps, rendant lhydraulique saccadée et/ou trop souple. Nous terminons lassemblage par des doubles joints haute température durables, conçus pour encaisser les contraintes sans faiblir.
Pas de fuites ici. Lamortisseur est lélément clé de toute suspension : il détermine le confort et le ressenti global.
Nous nutilisons pas simplement un ressort plus dur pour compenser un amortisseur médiocre ; nous sommes partis dune feuille blanche pour développer un combiné fileté complet qui se démarque du reste.
Nous associons ces jambes de force à des ressorts en acier à haute résistance, conçus pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés afin déviter tout contact de spires (coil bind) et dassurer toute lamplitude de mouvement. La qualité de lamortisseur et de son réglage nous permet dadopter des taux de ressort adaptés qui complètent les réglages damortissement.
Chaque ressort est monté sur des coupelles en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées assurent la liberté de mouvement, en particulier sur les jambes de force de type McPherson.
Le système de combinés filetés reçoit une finition mêlant peinture époxy, électrozingage et anodisation pour lesthétique et la protection. Les jambes de force de type McPherson intègrent des plaques de carrossage supérieures réglables et des paliers à rotule type pillow ball.
