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K-Tuned Combiné Fileté Porsche – Direct usine

Le prix initial était : 2 309,99 €.Le prix actuel est : 970,20 €.

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UGS : SKSZLC01D3O Catégorie : Étiquette :
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Description

T1-11-1260

Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012)

Tarage des ressortsAvant 8K / Arrière 12K

Les combinés filetés Street sont conçus pour offrir la meilleure qualité de roulage sans compromis sur le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de concevoir une suspension fiable au quotidien tout en procurant un agrément sportif pouvant également être utilisée sur circuit. Tous les ensembles disposent dun réglage de hauteur et dun amortissement réglable sur 32 ou 12 positions afin dadapter le comportement à vos préférences.

Nous avons consacré beaucoup de temps à sélectionner les meilleurs composants et les avons réunis avec laide dun bureau dingénierie réputé, prêt à relever le défi.

En commençant par la jambe de force, nous avons investi de grands efforts pour garantir durabilité et fiabilité. Nous utilisons un piston en acier traité thermiquement et une valve à aiguille robustes afin dassurer une course correcte et un rapport de compression linéaire. Le corps de la jambe de force est conçu pour supporter la chaleur et le cycle de vie auxquels il sera soumis.

Chaque jambe de force est remplie dune huile propriétaire conçue pour conserver sa viscosité même sous température élevée ou usage intensif. Cette huile garde ses propriétés uniques au fil des années afin de maintenir la même qualité de roulage. Cest crucial pour la qualité et la longévité de la jambe de force.

Les suspensions de qualité inférieure utilisent des huiles bon marché susceptibles de mousser, de perdre leur efficacité et de se dégrader avec le temps. Ces systèmes inférieurs perdent leur fluidité de fonctionnement et/ou deviennent trop souples. Nous terminons le piston damortisseur avec des joints doubles durables, homologués hautes températures, conçus pour encaisser les contraintes sans sourciller.

Ici, pas de jambes de force fuyardes. La jambe de force est lélément le plus important de toute suspension; elle détermine la qualité de roulage et le ressenti global.

Nous nutilisons pas simplement un ressort plus ferme pour compenser un amortisseur de piètre qualité; nous sommes repartis de zéro pour réaliser un combiné fileté complet qui se démarque du reste.

Nous associons ensuite les jambes de force à un ressort en acier à haute résistance, conçu pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés pour éviter tout talonnage des spires (coil bind) et garantir toute lamplitude de mouvement. La qualité de lamortisseur et de son réglage nous permet dutiliser les bons tarages pour chaque configuration, en parfaite adéquation avec les niveaux damortissement réglables.

Chaque ressort est monté sur des coupelles en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées assurent la liberté de mouvement, en particulier sur les jambes de force de type McPherson.

Le combiné fileté reçoit une finition associant peinture époxy, traitement électrolytique et anodisation pour une superbe apparence et une protection durable. Les jambes de force de type McPherson intègrent des platines supérieures de carrossage réglables et des rotules Uniball (pillow ball).