Description
Applications : 1992 – 1995 Honda Civic EG 1996 – 2000 Honda Civic EK 1994 – 2001 Acura Integra DC Tarage de ressorts : Av-10K / Ar-6K Remarque : amortisseur 25 % plus ferme ** ** Les coilovers K-Tuned K1 Street sont conçus pour offrir la meilleure qualité de conduite sans sacrifier le confort ni la fiabilité. Notre objectif était de proposer un ensemble de suspension fiable au quotidien tout en procurant un agrément de conduite sportif. Tous les kits disposent dun réglage de hauteur et dun NOUVEAU réglage damortissement 12 positions afin dadapter le comportement à vos préférences. Nous avons passé beaucoup de temps à sélectionner les meilleurs composants et à les assembler avec laide dun bureau dingénierie réputé. En commençant par la jambe de force, nous avons investi pour garantir durabilité et fiabilité. Nous utilisons un piston en acier traité thermiquement et un clapet à aiguille afin dassurer une course correcte et un rapport de compression linéaire. Le corps damortisseur est conçu pour gérer la chaleur et les contraintes du cycle de vie. Chaque amortisseur est rempli dune huile propriétaire qui conserve sa viscosité même en cas de température élevée ou dusage intensif. Cette huile garde ses propriétés au fil des ans pour préserver la même qualité de conduite. Cest essentiel pour la qualité et la longévité de lamortisseur. Les suspensions bas de gamme utilisent des huiles bon marché qui peuvent mousser, perdre en efficacité et se dégrader avec le temps. Ces systèmes inférieurs perdent alors leur fluidité de mouvement et/ou deviennent trop souples. Nous terminons le piston par des doubles joints longue durée, haute température, conçus pour encaisser les contraintes sans faillir. Pas damortisseurs qui fuient ici. Lamortisseur est lélément le plus important dun système de suspension. Il détermine la qualité de conduite et le ressenti global. Nous nutilisons pas simplement un ressort plus dur pour compenser un amortisseur de mauvaise qualité ; nous avons préféré repartir de zéro et concevoir un coilover complet qui se démarque. Nous associons ensuite les amortisseurs à des ressorts en acier à haute résistance, faits pour durer sans affaissement ni usure prématurée. Les ressorts sont testés pour éviter le coincement des spires (coil bind) et garantir toute lamplitude de mouvement. La qualité de lamortisseur et de lamortissement nous permet dutiliser les bons tarages pour chaque configuration, en harmonie avec les 12 positions de réglage. Chaque ressort est monté sur des coupelles en aluminium réglables permettant dajuster la précharge et la course. Des rondelles et entretoises intégrées assurent la liberté de mouvement, notamment sur les jambes de type McPherson. Le système de coilovers reçoit une finition combinant peinture poudre, galvanisation électrolytique et anodisation pour une belle apparence et une protection durable. Les jambes McPherson intègrent des plaques de carrossage supérieures réglables et des rotules pillow-ball. Extrait dun avis client : « 4. Qualité de conduitecest là que ces amortisseurs excellent. La qualité de conduite est superbe. À tel point que je me suis demandé si je roulais à nouveau dans une voiture de 16 ans. De loin la meilleure suspension que jai ressentie sur lun de mes véhicules personnels. Les bosses ne sont plus un problème et les virages sont tenus plus fermement. » @itr_jozay_ (Instagram) Consultez lavis complet ICI
